passer la merdary

 

 à compléter corriger

anecdote racontée par papa d'avant sa construction

 

 

  / photo descente merdary 2012

(crues: camping date ?, quartier st jean 92) 

un peu flou :

 

à reprendre le matin  photo des piliers bien plus large que la passerelle 

 pont en bois ? 

 

chemin du Laups

le canal rive gauche

Quand j'ai découvert Sahune pour la première fois, pour moi un canal, c'était ça:

 

source http://marcmetzmoselle.eklablog.com/vivre-sur-une-peniche-a-metz-ou-dormir-sur-alclair-a86865541

 

 à compléter /corriger

 

 

 

 

 

martellière

 

 

 

 

 

 

il passait sous le chemin actuel  pour traverser les terres de Berges

 

 

à Berges avec les digues construites le long du chemin

  

il passait sous ou par dessus "les exutoires "?  (je ne sais pas comment ça s'appelle=ces canaux pour évacuer les eaux pluviales )

 

et le ruisseau de Roche Longue:

 la maison ci-dessous n’apparaît pas sur le plan de 1830, mais grâce au canal...  elle se situe sur le plan au dessus du B de Buze au coin de parcelle 344 à droite du chemin juste avant le virage du canal...

...le canal passait à droite de cette maison de l'autre coté du chemin (avec lavoir privé / puits avec pompe sous le figuier  )  

 

on quitte le quartier St Jean ( chemin  du Laups vue de la passerelle) 

où il passe sous le ruisseau de Merdary et la route 

 pour le retrouver au dessus  de ce cabanon (près du camping)  

 

 

 

2020 jardin Laurent Jouve (famille Laget)  :

extraits des souvenirs de Berthe

 (p? ses grands parents Mion et Eugène louent la ferme de Reillane mise en vente par le propriétaire) 

         La bande de terre fertile située entre le canal du moulin Brachet (il servait aussi pour l’arrosage) et la digue fut divisée en lots. Avec Eugène, Mion en acheta un. Son frère aîné et sa sœur Marie prirent les deux lots attenants.

        dernière page  

p112 Avant de préparer la soupe du soir, il nous arrivait de prendre un sac et un panier, de passer le pont et d’apporter de notre "Plaine", (quartier des jardins) une provision de légumes variés, tomates, haricots, aubergines ou poivrons, et d’herbes sauvages pour les lapins. La terre était fertile, l’eau du canal abondante, et le papa, entre autres choses, s’y connaissait en jardinage.

 

 

 

 

 
 

 

rediriger moulin banal  Brachet

 

ou Eugène Poubelle 

 

vestiges du pont de voie romaine

Par égard pour les parents cardiaques, je ne nommerais pas les enfants qui m'ont racontés avoir jouer sur la voûte de ce pont avant qu'elle ne s'effondre...

 




extrait page http://edouard.begou.pagesperso-orange.fr/rosans/village/route.htm:
" La découverte, en 1960, par le chanoine Van Dame, des vestiges d’un pont romain, qui daterait de l’an 150 de notre ère, à Villeperdrix apporte la confirmation d’une liaison Vaison-Die. La hauteur restante de ce pont est de 8,5 m, avec une arche d’une portée de 7,20 m environ.."







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pour m'y retrouver ...

- Grecs et romains ? https://www.arretetonchar.fr/wp-content/uploads/2013/IMG/pdf/grecs_et_romains.pdfp

-Marseille ...Bien que son site soit occupé dès les temps préhistoriques comme en témoigne la grotte Cosquer, c'est en 600 av. J. -C. qu'est fondée la ville  par des colons grecs venus de Phocée.


-Le passage des Alpes par Hannibal est une étape majeure de la marche vers l’Italie de l’armée d’Hannibal Barca, réalisée à la fin de l’année 218 av. J.-http://edouard.begou.pagesperso-orange.fr/rosans/expedition%20des%20alpes.htm

Passage du Rhône par l'armée d'Annibal (1878) par Henri-Paul Motte https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_du_Rh%C3%B4ne

Pont de la Tune

à compléter /corriger / décider de ce qu'il est possible de mettre en ligne sur le blog de l'association

 pour me souvenir

 

 projet de construction en 1761, extrait de texte  fourni par Alexandre Vernin :

  

d'après l'inventaire réalisé en 2009
" Descriptif : Proche du pont actuel, sont visibles deux culées de pont vraisemblablement à l’emplacement d’un ancien pont gallo-romain.

Sources datation : Archives départementales de la Drôme Historique

Selon les archives départementales, un premier projet de pont est dressé en 1811/1815 par Coster, ingénieur des Ponts et Chaussées de Nyons. Une route était réalisée jusqu’à la rivière souterraine de la Tune avec toutefois des difficultés de circulation. De plus, les travaux de routes étaient particulièrement difficiles dans les gorges de l’Eygues, où la route fut parfois ouverte à coups de mines. Le projet d’un futur pont proposait une ouverture de 14 à 15 m, Coster opte alors pour un pont en pierres de taille avec une voûte en plein cintre. A cette époque le projet ne sera pas réalisé et il faudra attendre 1835 pour que les travaux débutent enfin.

 Ce pont a résisté aux plus grosses crues, dont celle du 13 août 1868 qui le submergea entièrement. Il a été remplacé par un nouveau pont, d’accès plus facile car il n’est plus perpendiculaire à la rivière. "

d'après les doc mémoires de la drome : la reconstruction date de1996

Georgie a des photos ...

 

Gorges de l'Eygues / pont de la Tune

Travaux de construction du nouveau pont de la Thune, franchissant la rivière de l'Eygues sur la Route Départementale 94, dans les gorges de Saint May.Référence du document : 29MDRASCL1
Date : 1996
Commune : Sahune, Villeperdrix
Canton : Rémuzat
Région : Drôme Provençale
Pays : Pays des Baronnies

https://www.memoire-drome.com/recherche-detail.html?q=%2Bcommune%3A%22Sahune%22&p=2&i=11&id=182646
Gorges de l'Eygues / pont de la Tune

Travaux de construction du nouveau pont de la Thune, franchissant la rivière de l'Eygues sur la Route Départementale 94, dans les gorges de Saint May : à ses côtés l'ancien pont du 19e siècle.

Référence du document : 29MDRASCL2
Date : 1996
Commune : Sahune, Villeperdrix
Canton : Rémuzat
Région : Drôme Provençale
Pays : Pays des Baronnies




https://www.memoire-drome.com/recherche-detail.html?q=%2Bcommune%3A%22Sahune%22&p=2&i=12&id=182645

pont dit "Pont de bois" à la plaine du pont

 à compléter /corriger

extrait Plaquette réalisée en mai 2015 avec le concours de la Mairie de Sahune par l’association des Amis du Vieux Sahune :

"Dans les archives communales on trouve trace, dès 1303, de l’existence d’un pont à péage, en bois, au quartier de la plaine du pont ; celui-ci régulièrement emporté lors de grosses crues sa dernière reconstruction a eu lieu en 1746. Plus tard, il fut décidé que la construction d’un nouveau pont serait réalisée 300 mètres en amont sur l’emplacement du pont actuel," (voir dessin sur plaquette)

Il était situé ...entre le moulin Brachet et la maison Arnaud ( là où habitait Jean-Pierre, à la plaine du pont avec source et bassin, celui ci m'avait parlé d'un ancien relais ? c'est effectivement une des rares bâtisses le long de la route à ce moment là... voir 3e extrait de plan )

extrait plan cadastral 1830, section A du Devès 2 sur lequel on retrouve le tracé en pointillé de ce fameux pont de bois 

 

 " Coll. Arch. dép. Drôme "

 

extrait plan cadastral 1830, section C du village

 

" Coll. Arch. dép. Drôme "  

question: pourquoi le nouveau est reconstruit plus haut, en 1830 il n'y a pas beaucoup de construction à l'emplacement du nouveau pont ?

extrait plan cadastral 1830, section A du devès 2

 

" Coll. Arch. dép. Drôme "

 

 

• photo des vestiges sur l'inventaire de 2009
  

 

•  Alexandre Vernin m'a montré des aquarelles (de celui-ci ?)